臺州市黃巖久泰模具有限公司
Taizhou Huangyan Jiutai Mold Co., Ltd
SMC模壓工藝中的關(guān)鍵控制要素及在汽車和鐵路中的應用實例
SMC模壓成型過程中
第一需要重點注意控制的要素
壓力通常用（MPA）表示，即FRP液壓施加的總力與壓力之比與平衡向該壓力的投影面積之比。模壓過程中，壓力的作用是增加材料的密度，并促進模壓材料的流動以及模壓輔助物中低分子材料揮發(fā)產(chǎn)生的壓力來源。加工形狀復雜、壁薄、深度或面積大的制品時，由于需要克服較大的流動阻力才能使模腔填滿，因而需要采用較高的模壓壓力。
傳播的高溫可能會加速交聯(lián)反應，從而迅速增加遮蓋物的粘度，因此需要較高的模壓壓力才能匹配，而較高的壓力會增加制品密度，促使快速流動充模，克服腫脹和防止氣孔出現(xiàn)。但壓力過大會降低模具使用壽命、增加液壓機功率消耗、增大制品內(nèi)殘余應力。所以加工熱固性塑料模壓制品時，多采用預壓、預熱、適當提高模壓溫度等，以避免采用高的模壓壓力。若不適當?shù)奶岣哳A熱溫度，或者延長預熱時間，則致使在預熱過程中已部分固化流動性降低，不僅不能降低壓力反而要用更高的壓力來保證物料填滿模腔。
久泰JMJT模具公司生產(chǎn)的SMC汽車保險杠模具
? ? ? ? ? ??
玻璃鋼／復合材料在國內(nèi)中型 豪華客車中均有應用，涉及應用部件有前后圍、前后保險杠、翼子板、輪護板、裙板（側(cè)圍板）、后視鏡、儀表板、倉門板等。由于此類客車部件類多、較大、量小，一般采用手糊／噴射或RTM工藝成型。
中小型客車領(lǐng)域，玻璃鋼／復合材料也有廣泛應用。如SMC前保險杠、手糊／RTM硬頂、BMC前大燈反射罩，SMC豪華面罩、電動門總成、三角窗總成、后行李廂門總成和FRP后圍總成等。近年來玻璃鋼／復合材料在微型客車領(lǐng)域應用有所增加，而且有應用SMC、RTM工藝逐步替代傳統(tǒng)手糊工藝的趨勢。
久泰JMJT模具公司生產(chǎn)的SMC汽車面罩模具
第二，模壓料的成型工藝特性
熱固性塑料的模壓成型過程是一個兼有物理和化學的變化過程（熱塑性塑料只要物理變化過程），模壓料的成型工藝性能對成型工藝條件的控制和制質(zhì)量量的進步有很重要的意義。模塑料的成型工藝性能主要指活動性、固化速率、收縮率和緊縮比。
成型工藝效率高，是先進的玻璃鋼制品成型工藝之一。由于該材料具有良好的強度、耐腐蝕、耐沖擊、耐電弧以及光亮平整等優(yōu)(點，在許多范疇已普遍替代金屬材料，且具有金屬無法比較的優(yōu)點。如：比重輕、耐腐蝕、絕緣、顏色鮮艷、應用率高、消費本錢低、可機械化連續(xù)消費、產(chǎn)質(zhì)量量穩(wěn)定、操作環(huán)境衛(wèi)生條件好、可設(shè)計性強等等好多優(yōu)點，因而，在交通、建立、電器、化工等許多工業(yè)與民用范疇，得到普遍應用。
重點：久泰JMJT 模具公司生產(chǎn)的SMC汽車配件模具有以下應用：
在汽車工業(yè)中的應用：，主要SMC部件包括以下幾類：1、懸架零件 前后保險杠，儀表板等。2、車身及車身部件車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發(fā)起機罩、大燈反光鏡。3、發(fā)起機蓋下部件 如空調(diào)器外殼、導風罩、進氣管蓋、風扇導片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動系統(tǒng)部件、以及電瓶托架，發(fā)起機隔音板等。
在鐵路車輛中的應用：SMC鐵路車輛窗框、衛(wèi)生間組件、座椅、茶幾臺面、SMC車廂壁板與SMC頂板等。
久泰JMJT模具公司生產(chǎn)的SMC高鐵車窗模具